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匍匐景象即無錫液壓缸運(yùn)動時呈現(xiàn)跳躍式時停時走的運(yùn)動狀況，這種景象尤在低速運(yùn)動時容易發(fā)作，這是無錫液壓缸主要的毛病之一。發(fā)作無錫液壓缸匍匐景象的因素有無錫液壓缸以外的因素及無錫液壓缸本身的因素。
無錫液壓缸以外的因素如下
1.運(yùn)動機(jī)構(gòu)剛度太小，構(gòu)成彈性體系掃除發(fā)放：恰當(dāng)進(jìn)步有關(guān)組件的剛度，減小彈性變形
2.無錫液壓缸裝置位置精度差
3.相對運(yùn)動件間靜沖突因數(shù)與動沖突因數(shù)之間不同太大，即沖突力改變太大 掃除辦法 在相對運(yùn)動便面涂一層防爬油，并確保良好的光滑條件
4.導(dǎo)軌制作與裝配質(zhì)量差，使沖突力添加，受力狀況不好 掃除辦法： 進(jìn)步制作與裝配質(zhì)量
5.油液中混入空氣，作業(yè)介質(zhì)構(gòu)成彈性體，這是液壓缸運(yùn)動有匍匐景象的重要因素之一
油液缸本身因素如下
1.無錫液壓缸內(nèi)有殘留空氣，作業(yè)介質(zhì)構(gòu)成彈性體 掃除辦法，充沛掃除空氣：查看液壓泵吸油管直徑是不是太小，吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣
2.密封沖突力過大 掃除辦法 活塞桿與導(dǎo)向套采用h8/f8的合作 密封圈槽的深度和寬度嚴(yán)厲按尺度公役做出；如用v型密封圈時，調(diào)整密封沖突力道適中程度
3.無錫液壓缸滑動部位有嚴(yán)峻磨損、拉傷和咬著景象 | 
